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摘要:
针对我国节能减排的发展战略,直喷汽油机需要更加灵活准确的气门控制机构.凸轮驱动式液压可变气门机构可以降低泵气损失、实现米勒循环和提高燃烧效率,具有较好的应用前景.本文介绍一种凸轮驱动式电液可变气门机构的特点及其工作模式,并对比分析了应用不同配气机构的发动机在动力性和经济性的表现,可以得出:采用凸轮驱动式液压可变气门机构的发动机在此方面具有明显优势.
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文献信息
篇名 凸轮驱动式液压可变气门机构特点与应用
来源期刊 内燃机 学科
关键词 直喷汽油机 液压可变气门机构 凸轮驱动
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TK403
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2021.04.003
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研究主题发展历程
节点文献
直喷汽油机
液压可变气门机构
凸轮驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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