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摘要:
排气噪声是汽车的主要噪声源之一,往往比内燃机本体噪声高出10~15dB.使用合适的消声器是控制和降低排气噪声的有效手段,因而对排气消声器的研究越来越成为汽车排气噪声控制的热点.文章从实用性角度和声学原理出发,分析了一种普适性消声器结构及其降噪机理,并通过实验进行了有效验证.
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文献信息
篇名 一种汽车普适消声器的分析与实验
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 汽车噪声 消声机理 实验验证
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TB535+.2
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.02.026
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研究主题发展历程
节点文献
汽车噪声
消声机理
实验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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