基于体积性能平衡设计方法的胶粉改性沥青TOM-10混合料的性能研究

• 作者: 刘林林 刘爱华 于明明 朱浩然
• 来源期刊: 橡胶工业
• 关键词: 胶粉改性沥青 TOM-10混合料 沥青路面 超薄层罩面 体积性能平衡设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 特约来稿|Special Contribution
• 页码范围: 243-248
• 页数: 6页
• 分类号: TQ321.3|TQ333.99
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2021.04.0243

摘要

为解决公路超薄层罩面病害和体积设计方法的不足,以胶粉和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体(SBS)改性沥青为原料制备高性能胶粉改性沥青,采用体积性能平衡设计方法,对胶粉改性沥青TOM-10混合料进行配合比设计,对胶粉改性沥青TOM-10混合料的路用性能进行分析,并与SBS改性沥青TOM-10混合料进行对比.结果 表明:胶粉改性沥青的耐高、低温和耐老化性能均优于SBS改性沥青;采用体积性能平衡设计方法设计的胶粉改性沥青TOM-10混合料的动稳定度、残留稳定度、劈裂强度比和最大弯拉应变均远大于规范要求;胶粉改性沥青TOM-10混合料的高温稳定性能、抗水损害性能、低温抗裂性能和耐疲劳性能优于SBS改性沥青TOM-10混合料,胶粉的加入可以提升沥青混合料的耐久性能.