集装箱船绑扎桥立式总组技术研究

• 作者: 李毅 任海兵 邹振山 庄亚龙 单玉林
• 来源期刊: 江苏船舶
• 关键词: 绑扎桥 立式总组 总组胎架
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶建造
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: U671.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.03.012

摘要

为了解决集装箱船绑扎桥卧式总组占用大量施工场地的问题,以9400 TEU集装箱船为研究对象,提出了绑扎桥立式总组的方案.首先从分段划分、堆场压力等方面对该方案的可行性进行了分析,然后讨论了立式总组技术的具体做法和特点,最后从场地占用情况、变形情况等方面将新型立式总组与卧式总组的成效进行对比.研究结果表明:立式总组技术使总组效率提高了约20％,能减少约80％总组场地的占用,有效提高了大型集装箱船的建造效率.