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摘要:
为改善辅助逆变器的噪声问题,采用多物理场耦合仿真的方法分析了逆变器的主要噪声源,首先采用大涡模拟方法对风道流场进行了瞬态仿真计算,得到了壁面压力脉动,然后通过FFT将声源位置的时域压力脉动转换成频域分布,映射到谐响应分析模块中计算振动噪声.基于分析结果,提出了几种降噪方案,对比分析了降噪效果,并通过试验验证了优化方案的合理性.为今后轨道车辆降噪设计提供了一定的借鉴.
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文献信息
篇名 城轨车辆辅助逆变器声场仿真分析及优化
来源期刊 铁道机车车辆 学科
关键词 逆变器 多物理场仿真 噪声 优化
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 地铁与轻轨|Subway and Lightrail
研究方向 页码范围 134-142
页数 9页 分类号 U260.16
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.02.25
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逆变器
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噪声
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导