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摘要:
为了评估罕遇地震作用下高架桥的抗震性能,提出了一套抗震性能评估流程并对一座在役高架桥进行评估.首先建立了高架桥非线性动力时程分析模型;然后进行了模态分析,在综合考虑了有效质量系数和振型图后,选取了用于计算Rayleigh系数的参考振型;最后对动力时程分析结果中各墩的弯曲变形能力和抗剪强度进行评估,并根据评估结果提出了加固方法.结果发现:罕遇地震作用下,各墩变形能力沿横桥向均能满足需求;但在顺桥向上,部分墩的塑性铰区变形能力不足,且各墩的非塑性区均存在变形能力不足的截面.各墩抗剪强度沿顺、横桥向均能满足需求.采用增大截面法对各墩进行加固,首先制定了增大截面内的混凝土和钢筋配置方案,然后确定了能够同时满足各墩沿顺桥向的变形能力和经济性的最优加固高度,为高架桥抗震性能评估和加固工程提供一定的借鉴.
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文献信息
篇名 罕遇地震作用下高架桥抗震性能评估与加固
来源期刊 特种结构 学科
关键词 高架桥 抗震性能评估 模态分析 动力时程分析 增大截面法
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 抗震防灾|SEISMIC RESISTANCE and DISASTER PREVENTION
研究方向 页码范围 102-108
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19786/j.tzjg.2021.01.021
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
抗震性能评估
模态分析
动力时程分析
增大截面法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
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4
总被引数(次)
14773
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导