柴油机漏气量试验研究

• 作者: 朱卫华
• 来源期刊: 车用发动机
• 关键词: 柴油机 漏气量 机油温度 扭矩 转速 最高燃烧压力
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究|Performance Research
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TK414.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.03.015

摘要

针对某车用6缸增压中冷柴油机,开展了不同发动机转速、扭矩、机油温度和最高燃烧压力工况下的漏气量试验研究.试验结果表明,发动机的转速和扭矩是影响漏气量的主要因素,而机油温度和缸内最高燃烧压力对漏气量的影响较小.相同扭矩下,随转速增加,漏气量基本呈线性增加趋势,转速每增加10％,漏气量约增加12％;相同转速下,随扭矩增加,漏气量也基本呈线性增加趋势,扭矩每增加10％,漏气量约增加5％.漏气量最大的工况并不是漏气率最高的工况,漏气率比较高的区域出现在中等转速和中等扭矩交汇的区域.