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摘要:
为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性,文章基于自组网技术设计了一套机车近距离无线重联控制系统,其通过建立无线通道传输WTB总线数据、关键硬线信号及语音信号,实现了多台机车同步控制运行.该系统利用自组网技术自愈合的特点,可以在不增加设备的前提下,进一步提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性;同时通过自动跳频,选择信噪比(SNR)和信道质量指示(CQI)更优的信道进行通信,提升了系统的抗干扰性能.实验室测试表明,相比基于WiFi模块的系统,该系统的SNR提高约5 dB,同时丢包率由0.0292% 减少至0.0109%.
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文献信息
篇名 基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究
来源期刊 控制与信息技术 学科
关键词 自组网技术 机车无线重联 同步控制 自愈合 自动跳频
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 通信技术|Communication Technology
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 U260.13
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2021.01.018
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自组网技术
机车无线重联
同步控制
自愈合
自动跳频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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