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姿轨控动力系统复合材料主承力结构的设计与试验
姿轨控动力系统复合材料主承力结构的设计与试验
作者:
姜丹丹
任建军
刘佳鑫
原文服务方:
火箭推进
主承力结构
复合材料
液体姿轨控
结构设计
仿真分析
静力试验
摘要:
针对某液体姿轨控动力系统主承力结构选用铝、镁合金等金属材料难以达到减重设计的目的 ,选用碳纤维双马来酰亚胺树脂复合材料加工制造该主承力结构,从而实现在满足结构强度和适应温度环境要求的前提下,达到非常好的减少质量效果,进而实现航天器轻质化设计、提高航天器运载能力、增大有效载荷的目的 .根据主承力结构使用环境及功能要求,在完成复合材料的选用及结构设计后,对主承力结构进行了有限元仿真分析及静力试验,通过仿真计算、静力试验的迭代及优化改进,使得产品性能满足了技术要求.研究方法可为复合材料应用于类似主承力结构提供借鉴参考,并对该复合材料主承力结构在型号应用中遇到的技术难点进行总结,对复合材料的发展趋势进行展望.
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篇名
姿轨控动力系统复合材料主承力结构的设计与试验
来源期刊
学科
航空航天
关键词
主承力结构
复合材料
液体姿轨控
结构设计
仿真分析
静力试验
年,卷(期)
2022,(4)
所属期刊栏目
研究与设计|Research and Design
研究方向
页码范围
71-78
页数
7页
分类号
V434.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9374.2021.04.011
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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引文网络
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结构设计
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静力试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
主办单位:
航天推进技术研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9374
CN:
61-1436/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
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