25型客车钢结构侧墙板平整度矫正工艺研究

• 作者: 党锐玺 杨瑞欣
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 关键词: 客车 钢结构 墙板 平整度 矫正 波浪变形
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 冷热工艺
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U279.3+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2021.02.012

摘要

车辆在运行过程中受到的冲击、振动等外力和焊接残余应力的合力作用,墙板和加强筋受不同程度的腐蚀影响以及抛丸打砂等是造成25型客车侧墙板松动和波浪变形的主要原因,可通过采用“氧-丙烷焰矫正+机械矫正”相结合的工艺手段实现墙板平整度的矫正.