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摘要:
针对某双燃料船舶燃气供应系统项目,提出了采用天然气汽化加热器载热剂乙二醇传递的冷能再利用,并设计了船舶空调系统节能方案.基于PROII过程,对天然气汽化系统原理设计进行了热力学分析,依据超大型油轮双燃料主机液化天然气供气系统的燃料供液量,计算出可利用冷能的总量为2 000 kW.优化后的空调系统可以满足船舶空调房间的冷负荷.通过定量的经济性分析,该系统可降低船舶空调系统能耗,实现节能减排.
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文献信息
篇名 液化天然气双燃料动力船舶空调系统优化设计
来源期刊 节能 学科
关键词 液化天然气 双燃料动力船 冷能利用 空调系统
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 电力行业节能
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TB65
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7948.2021.06.006
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节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
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