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摘要:
为研究新型精表处预养护沥青路面的耐磨耗性能,以自制高性能胶结料和三种粒径的玄武岩为原材料研究了不同集料粒径、油石比以及胶结料洒布量对精表处沥青路面层耐磨性能的影响,对不同试件进行4个周期的磨耗试验,测定了不同磨耗周期下精表处试件的质量损失、构造深度和摩擦系数.试验结果表明,经过精表处技术处理后的路面改善效果较好,精表处试件经过4个周期磨耗后表面状态仍较好,具有较好的抗滑、耐磨性能.推荐2#玄武岩细集料(粒径0.3~1.18 mm)油石比为1:(2~3),胶结料洒布总量为0.65 kg/m2;3#(粒径0.6~2.36mm)油石比为1:(3~4),胶结料洒布总量为0.75 kg/m2;1#玄武岩细集料(粒径1.18~4.75 mm)油石比为1:(4~5),胶结料洒布总量为0.95 kg/m2.
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文献信息
篇名 精表处预养护沥青路面耐磨耗性能研究
来源期刊 科技通报 学科
关键词 早期病害 预养护 精表处 沥青路面
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.13774/j.cnki.kjtb.2021.01.018
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研究主题发展历程
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早期病害
预养护
精表处
沥青路面
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