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摘要:
为研究叠合预制装配式地铁车站结构体系的侧墙底节点与顶节点在设计荷载工况下的受力性能,结合无锡—江阴城际轨道交通工程,设计制作了足尺的侧墙与底板节点试件及足尺的侧墙与顶板节点试件,通过拟静力试验研究节点在低周往复荷载作用下的受力性能.结果表明,预制拼装侧墙节点试件的承载能力较现浇节点试件的极限承载能力略低,但可以满足构件设计的承载能力要求;U形钢筋的搭接连接能够有效传递荷载;在U形筋侧面混凝土保护层较薄的情况下,钢筋黏结强度较早出现退化,增加了U形钢筋弯弧及水平段对其内外侧混凝土的压力,造成了周围混凝土的剥落,同时,随着压力的增加有可能发生弯弧段钢筋的脆性断裂.
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文献信息
篇名 叠合预制装配式地铁车站结构体系的策划与试验研究
来源期刊 施工技术 学科
关键词 地铁车站 装配式 叠合板 试验 受力性能
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 建筑工业化|Industrialization
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U231.3
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021040001
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地铁车站
装配式
叠合板
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受力性能
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相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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