地铁车站中纵梁抗震分析研究

• 作者: 王文兵 朱拓 张浩亮
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地铁车站 中纵梁 数值模拟 抗震响应
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 98-101,109
• 页数: 5页
• 分类号: TU311|P315.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.02.098

摘要

基于某地铁车站中纵梁在断梁和连续梁情况下的地震时程曲线数据,应用FLAC3D软件对地震荷载作用下车站中纵梁的地震反应进行了数值模拟.结果表明:无论对于断梁车站还是连续梁车站,最大切应力和最大主应力均产生在中柱上;相同断面位置,断梁情况下中纵梁X轴最大弯矩均大于连续梁情况,断梁位置XZ平面剪应力远大于连续梁节点,断梁车站Y向最大位移为连续梁车站的5倍.该研究结果将为提高地铁车站结构设计的合理性和安全性提供依据.