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船舶贯穿孔搭接补板不同模拟方法的比较
船舶贯穿孔搭接补板不同模拟方法的比较
作者:
严卫祥
赵文斌
吴小康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
贯穿孔
搭接补板
有限元分析
摘要:
目前在进行船舶结构直接计算强度分析时,对贯穿孔搭接补板结构主要关注的是疲劳强度,散货船和油船协调共同规范推荐的搭接补板建模方法是采用垂直壳单元模拟补板和母板的焊接.采用不同的建模方法对贯穿孔搭接补板、补板与模板的焊接进行模拟,并以某大型矿砂船压载舱水平台上垂直扶强材贯穿孔的屈服强度分析为例,分析了不同建模方法的应力计算结果精确度和离散度,为相关结构的建模方法提供参考.
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文献信息
篇名
船舶贯穿孔搭接补板不同模拟方法的比较
来源期刊
船舶设计通讯
学科
交通运输
关键词
贯穿孔
搭接补板
有限元分析
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
船舶结构
研究方向
页码范围
32-38
页数
7页
分类号
U663.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4624.2021.02.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
贯穿孔
搭接补板
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
主办单位:
上海船舶研究设计院
出版周期:
半年刊
ISSN:
1001-4624
CN:
31-1397/U
开本:
16开
出版地:
上海市浦东新区祖冲之路2633号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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