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摘要:
以新建框构桥下穿城市主干道设计为背景,在不影响主干道交通通行及不影响下穿道路施工工期的情况下,采用自锚式滑板体系设计,解决了25.6m×51.61m大型框构桥顶进施工、就位等问题,详细介绍了施工过程中的方向、高程误差控制措施,可为类似工程的设计、施工提供参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 自锚式滑板体系的设计及框构桥顶进施工控制
来源期刊 北方交通 学科
关键词 框构桥 下穿城市主干道 自锚式滑板体系 顶推法
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程|Bridge Engineering
研究方向 页码范围 31-33,37
页数 4页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.07.009
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研究主题发展历程
节点文献
框构桥
下穿城市主干道
自锚式滑板体系
顶推法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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