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摘要:
为研究超临界二氧化碳干气密封密封环的变形分布,揭示工况条件对密封环变形的影响规律,在考虑CO2真实气体效应的同时,建立考虑密封环对流换热的热-流-固耦合计算模型,借助CFD和CSM计算机仿真技术,研究超临界二氧化碳干气密封动、静环在多重载荷共同作用下的变形规律.研究结果表明:密封环轴向最大热-流-固变形出现在耦合面,热变形和力变形方向相反,其中热变形起主导作用;转速增大,密封环最大轴向热变形和力变形增大,动环最大轴向热-流-固耦合变形减小;介质压力增大,动环和静环最大轴向力变形分别增大66.25%和6.18%,最大轴向热变形和热-流-固耦合变形均减小;进口温度上升,动环和静环最大轴向热变形分别增大40.79%和34.90%,最大轴向力变形基本不发生改变.
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文献信息
篇名 超临界二氧化碳干气密封热-流-固耦合建模与变形特性分析
来源期刊 润滑与密封 学科
关键词 干气密封 超临界二氧化碳 真实气体效应 对流 热-流-固耦合 变形
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 试验研究|Research and Test
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2021.06.001
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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