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摘要:
为解决某车型侧面移动式可变形壁障(MDB)碰撞过程中后侧门门锁解锁问题,通过在与试验对标良好的侧面碰撞仿真模型中加入后侧门门锁机构模型,仿真分析得出碰撞时门把手区域发生过大的翻转变形,是导致车门解锁开启的原因.提出了车门外板上部增加一根加强板的优化方案,改善外板门把手区域局部变形.试验结果表明:该优化方案能够有效降低门把手区域的翻转变形,车门保持锁止状态,提高了车身侧面碰撞安全性能;在侧面碰撞仿真模型中增加精细的门锁机构模型,不仅能更准确地模拟车门整体变形,而且能很好地发现和解决门锁解锁问题.
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文献信息
篇名 侧面碰撞车门解锁问题结构优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 MDB 车门解锁 结构优化
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.013
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
MDB
车门解锁
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
总被引数(次)
4732
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