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摘要:
以北京地铁19号线一期新发地站为对象,探讨装配式技术在车站站台板中的应用,重点讨论了车站在明挖和暗挖两种不同施工方案下装配式站台板的拆分设计、连接接头构造及施工方案.结果表明:对于明挖顺作的车站,可将站台板及侧墙作为整体拆分成2个预制段,利用底板预留杯口实现快速装配;对于暗挖的车站,将站台板横向拆分成4段,站台板的装配率可达75%.装配式站台板能明显减少施工人数,提高施工质量,为真正实现轨道交通绿色安全建造提供了思路.
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文献信息
篇名 地铁车站装配式站台板拆分设计与连接方法研究
来源期刊 施工技术 学科
关键词 地铁车站 站台板 装配式 拆分设计 节点
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 建筑工业化|Industrialization
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TU375
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021040012
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研究主题发展历程
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装配式
拆分设计
节点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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