高速铁路ATO自动驾驶系统

• 作者: 程剑锋
• 来源期刊: 铁道知识
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 智能铁路
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0372.2021.04.004

摘要

组成 高速铁路ATO自动驾驶系统(简称"ATO系统")是在 CTCS-2/CTCS-3级列控系统的基础上,车载设置ATO单元实现自动驾驶控制,地面设置专用精确定位应答器实现精确定位,地面设备通过GPRS通信实现站台门(安全门或屏蔽门)控制、站间数据发送和列车运行调整计划(简称"运行计划")处理.