随机机会约束的多式联运多目标优化

• 作者: 尹传忠 方颢蓉 武中凯 郑士源
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 多式联运 多目标优化 随机机会约束 MO-ANSGA-II 准时率
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 运输? 物流? 工程管理|Transportation ? Logistics ? Engineering Management
• 页码范围: 1595-1603
• 页数: 9页
• 分类号: U116
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200737

摘要

多式联运具有参与对象多、运作环节复杂等特点以及经济性、时效性上的要求.考虑在途时间和中转时间的随机性、交货时间窗以及不同运输方式的班期限制对多式联运的影响,将一般的多式联运路径优化模型扩展为随机机会约束规划模型.该模型以总期望成本与总期望时间为优化目标,引入货物在规定时间内交付的概率以直观反映运输服务水平.设计了蒙特卡洛模拟和改进的自适应NSGA-II相结合的混合启发式算法(MO-ANSGA-II)求解,通过具体算例验证了模型及算法的有效性.研究结果表明:班期限制和随机性因素会对运输方案的成本、时间、准时率产生影响,从而改变帕累托最优运输方案组;考虑多式联运中不确定性因素更加符合实际,研究可为制定并优化多式联运方案提供决策支持.