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摘要:
沿海航道离海岸一般在20~40km,超出岸边水位站有效控制范围的区域,无法通过传统方法获得有效的水位观测值.同时传统潮位测量一般采取定点测量方式,其覆盖距离一般为2~3km左右,定点潮位观测数据将不能准确反映该区域的潮汐变化.为了解决上述问题,利用GNSS-PPK差分后处理技术来解决GPS信号远距离接收观测问题,并通过传统潮位观测数据、GNSS-RTK观测数据、GPS-CORS观测数据与GNSS-PPK观测数据进行检校,以验证该方法的准确性.实验证明,GNSS-PPK差分后处理技术在增加观测距离的前提下,也能保证观测精度.
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文献信息
篇名 GNSS-PPK在远距离潮位观测的应用研究
来源期刊 江西测绘 学科
关键词 后处理差分技术 远距离潮位 沿海航道 GNSS系统 姿态改正
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 大地测量学与测量工程|Geodesy and Survey Engineering
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
后处理差分技术
远距离潮位
沿海航道
GNSS系统
姿态改正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西测绘
季刊
36-1123/P
16开
南昌市西湖区团结路66号江西省测绘学会秘书处
69752
1983
chi
出版文献量(篇)
1216
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3
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2169
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