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摘要:
设计了不同甲烷/空气预混方案,对弱旋流燃烧器的预混均匀性展开研究,对当量比为0.7的预混气体进行数值模拟,分析了燃料喷射孔和旋流器结构特性对掺混的影响机制.结果表明:喷射孔径影响燃料的初始分布,很大程度上决定了在有限空间内可以达到的最终混合效果,对给出的预混结构,存在最佳当量孔径b=0.01及对应的平均动量通量比J=75.59,使混合效果最优,此时燃烧器出口的空间混合不均匀度SMD=6.57%.弱旋流流场由中心直流通量和外环旋流通量共同作用,其中旋流对燃料扩散起主导作用,在保证弱旋流特性的前提下,通过增大孔板阻塞比或旋流叶片几何角的方式能够强化旋流作用,从而提高预混均匀性.
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文献信息
篇名 弱旋流燃烧器燃料/空气预混均匀性研究
来源期刊 推进技术 学科
关键词 贫预混燃烧 预混均匀性 弱旋流 喷射孔径 旋流作用
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质|Combustion, Heat and Mass Transfer
研究方向 页码范围 1293-1302
页数 10页 分类号 V231.2
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.190890
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贫预混燃烧
预混均匀性
弱旋流
喷射孔径
旋流作用
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1001-4055
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大16开
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1980
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