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摘要:
为研究水泥路面养护中水性环氧改性乳化沥青含砂封层的应用技术,文章介绍了水性环氧树脂固化机理和原材料性能要求,通过正交试验设计法着重研究了沥青洒布量、石屑撒布量、石屑粒径构成三因素对含砂封层抗滑性和耐磨耗性能的影响.研究结果表明:石屑粒径对水性环氧改性乳化沥青碎石封层路用性能影响最大,石屑粒径越粗,构造深度和摩擦系数越高,但是耐磨耗性越差;石屑撒布量对封层抗滑性能影响较大;沥青洒布量对封层耐磨性能影响较大.综合考虑推荐砂封层各项技术指标采用石屑比例50:50,石屑撒布量为1.7 kg/m2,第一层环氧改性乳化沥青洒布量为0.4 kg/m2,可获得最佳路用性能.
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文献信息
篇名 水性环氧改性乳化沥青含砂封层养护技术研究
来源期刊 西部交通科技 学科
关键词 水泥路面 道路养护 环氧改性乳化沥青 含砂封层
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U418.6
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2021.03.017
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研究主题发展历程
节点文献
水泥路面
道路养护
环氧改性乳化沥青
含砂封层
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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2006
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