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长距离复杂航线下沉管管节拖航研究
长距离复杂航线下沉管管节拖航研究
作者:
吴建成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沉管隧道
拖航
响应分析
纠偏分析
摘要:
外海沉管管节安装的施工窗口期短,海洋环境复杂多变,为保证拖航过程中管节的安全可控,需要研究拖航编队航行过程中在风、浪、流作用下的运动响应,并需考虑风、浪、流产生的横向偏移力对管节编队产生的偏航效应,同时分析拖轮对管节编队的纠偏能力.文章以深中通道S08合同段管节浮运施工为例,以某节管的计算实例介绍了管节在长距离复杂航线下拖航过程中下沉量分析的数值计算方法,并结合经验公式对计算结果进行了验证;以该管节的运动响应分析,提出了一种适用于管节拖航过程中的纠偏分析程序并针对具体问题给出了相应的控制措施.
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文献信息
篇名
长距离复杂航线下沉管管节拖航研究
来源期刊
现代隧道技术
学科
关键词
沉管隧道
拖航
响应分析
纠偏分析
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
分析与计算
研究方向
页码范围
145-150
页数
6页
分类号
U455.46
字数
语种
中文
DOI
10.13807/j.cnki.mtt.2021.02.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
拖航
响应分析
纠偏分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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