基于街景大数据的长沙市道路绿化视觉评价

• 作者: 李凤仪 周旭 王峰 刘路云 田知凡
• 来源期刊: 中南林业科技大学学报
• 关键词: 街景数据 城市街道 绿视率 街道绿化
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 风景园林学
• 页码范围: 163-173
• 页数: 11页
• 分类号: S731.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.14067/j.cnki.1673-923x.2021.05.018

摘要

[目的]了解长沙市街道绿化现状特征,为城市绿道建设、道路品质提升提供有效参考依据.[方法]利用MATLAB软件进行图像色彩空间模型转换,通过ArcGIS软件,运用自然间断点分级法,对长沙市主城区街道的绿视率量化评价.[结果]1)有效的7225个绿视率采样点可分为低值点(0.004％～3.899％)、中值点(3.905％～13.771％)和高值点(13.895％～34.576％)3个等级.绿视率为高值的空间点多分布在景观资源较好的区域、道路网较为稀疏的区域以及部分老街;低值点多分布在市区道路网较为密集的区域和跨江大桥上.2)道路绿视率的整体平均值为3.336％.高于平均值的道路有139条,高于10％的道路仅有18条.3)六个行政区划中,望城区绿视率平均值最高,岳麓区位居第二,其他依次为芙蓉区、开福区、雨花区和天心区.4)根据道路结构分析,22个高值空间所处的道路为单幅路,其中13个空间为两车道,9个空间为四车道.5)道路绿视率分布比较均匀的道路有麓山路、麓山南路、月宫路及永通大道,曙光北路、树木岭路、双河路则差异性较大.[结论]长沙市主城区绿化相对较好的街道主要与大学、公园景点、居住区有关,而商业中心街道、CBD街道绿化相对较差,且道路间差异性较大,绿化状态分布不均匀;街道绿化与道路等级、区位相关,绿视率的空间分布受到了新老城区和道路功能的影响;绿视率高值空间都为平面路段空间,低值空间中接近一半为非平面路段空间,且道路上并行车道数的增加会使绿视率降低,影响绿视率效果.绿视率作为评价建成街道品质环境的重要指标,仍具有较大的拓展空间.