无人机发动机惯性起动试飞技术

• 作者: 席亮亮 王亚龙 刘朝君
• 来源期刊: 飞机设计
• 关键词: 无人机系统 空滑迫降 惯性起动 飞行试验
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: V217+.39
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2021.03.013

摘要

无人机系统在局部冲突战争中逐渐取得了尖兵地位,各系统的可靠性对于无人机实现战役战术任务十分重要.双发无人机不仅提升了动力系统余度,也为研究发动机的空中起动特性提供了平台.以某双发无人机为研究对象,建立无人机双发停车时的空滑模型,通过空滑性能分析确定空滑返场最远点,即惯性起动试验状态点位置,完成了任务航线和试飞流程的规划,进行地面惯性起动试验和模拟单发飞行和着陆试验后,成功完成2个状态点的空中惯性起动试验.结果表明,目标无人机配装的发动机具有良好的空中惯性起动性能,惯性起动可靠性较高,惯性起动试飞技术具有较好的工程应用价值.