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摘要:
针对川藏铁路建设过程中对沿线生态环境和自然资源造成的影响和消耗的问题,提出一种基于G1法和改进数据包络分析(DEA)模型的节材措施综合效果评价方法.综合考虑川藏铁路沿线脆弱的生态环境,构建了川藏铁路绿色施工节材措施综合效果评价指标体系.引入主观偏好系数、线性加权的方法,将主、客观赋权相结合,实现对评价指标综合权重的确定.以效率指数的大小衡量节材措施对于施工区段的适用程度.以川藏铁路理塘境施工区段为例,进行实证分析,评价结果与实际情况具有良好的吻合性,验证了所设计的评价指标及方法的科学合理性.
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内容分析
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文献信息
篇名 川藏铁路绿色施工节材措施综合效果评价研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 川藏铁路 节材措施 效率指数 G1法-改进DEA模型
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 运输? 物流? 工程管理|Transportation ? Logistics ? Engineering Management
研究方向 页码范围 1613-1621
页数 9页 分类号 U29-3
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200688
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
川藏铁路
节材措施
效率指数
G1法-改进DEA模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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