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摘要:
利用一级高温回热式氨水循环发电系统回收柴油机排气余热,以系统热效率作为优化目标,分析蒸发温度、蒸发压力及氨水基液浓度等对氨水循环系统性能的影响.结果表明:保持基液浓度不变,在各蒸发压力下,随着蒸发温度的逐渐升高,透平输出功率先升高,后降低,系统热效率基本呈现先上升后降低的趋势;相同氨水基液浓度下,各蒸发温度下,随着蒸发压力的增大,透平输出功率增大,系统热效率的变化不是单调的,应根据具体情况具体分析;在定蒸发温度和蒸发压力条件下,随着氨水基液浓度的增大,透平输出功率随之降低,系统热效率也随之降低,基本与透平输出功率的变化趋势一致.最优运行工况为氨水基液浓度32%、蒸发压力2.3 MPa、蒸发温度180℃时,系统热效率达到最高值13.34%.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一级高温回热式氨水循环发电系统性能研究
来源期刊 柴油机 学科
关键词 余热回收 柴油机 氨水循环发电
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 系统与附件|System and Accessory
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TK115
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2021.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
余热回收
柴油机
氨水循环发电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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