高速公路转弯匝道雨天小客车行车安全性及限速研究

• 作者: 方成 李元辉 燕北瑞 朱文峰
• 来源期刊: 交通运输研究
• 关键词: 转弯匝道 行车安全 雨天场景 CarSim仿真 敏感度分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 85-94
• 页数: 10页
• 分类号: U491.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2021.04.011

摘要

为提升高速公路转弯匝道雨天行车安全,提出一种基于路段线形、行车速度、降雨影响的小客车行车安全性量化方法.面向人-车-路协同,基于CarSim建立行车仿真模型,以最大侧向偏移量、峰值反应时间、过渡反应时间为安全评价指标,采用单因素实验法分析雨天场景下圆曲线半径、超高、纵向坡度以及车辆目标速度对转弯匝道行车安全性的影响.结果表明:匝道行车安全性与圆曲线半径正相关,与目标速度、纵向坡度绝对值负相关;车辆速度较小时,过大超高将导致侧向偏移量增加,危害行车安全;坡度、圆曲线半径、超高、车辆目标速度对行车安全性的敏感度分别为0.67,0.92,0.99,0.99.最后,运用MATLAB多元回归,建立了转弯匝道小客车雨天行车安全度量化模型,获得了最大侧向偏移量与行驶速度的量化关系,并提出安全及限速建议.