排气系统热端支架低周疲劳开裂分析与优化

• 作者: 黄政 李云涛 蓝军 俞小莉 杨万里 王瑞平
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 热端支架 开裂 低周疲劳 塑性应变
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: U464.134.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.05.014

摘要

为解决发动机在耐久试验过程出现的排气系统热端支架开裂故障,采用流-固耦合与低周疲劳分析相结合的方法分析故障原因,确定在冷热交替情况下,增压器涡壳反复热膨胀及收缩,不断拉拽和挤压增压器支架,形成热应变集中并不断累积,达到低周疲劳寿命极限,出现开裂.对支架进行优化,减小支架在开裂处温度梯度及刚度梯度并使其均匀过渡.优化后支架对应原开裂处的等效塑性应变降低到0.1％,消除热应变,并通过耐久试验验证.