成南高速软基加宽变形模拟分析

• 作者: 王龙 李乐 张超
• 来源期刊: 甘肃水利水电技术
• 关键词: 成南高速 软基加宽 变形 模拟分析
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 54-56,60
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19645/j.issn2095-0144.2021.05.014

摘要

由于新旧路基固结程度、变形沉降、回弹模量等工程性质的显著差异,若结合面处治不当将导致路基差异沉降,进而出现横向错台或纵向裂缝.研究基于理正岩土软件,对成南高速扩容工程中填料为红层泥岩、坡脚为软弱土体的典型地质条件的路基,分三种模式即:新旧路基结合后整体变形、沿衔接面变形和路基加载后局部变形,进行了模拟计算分析,得出了稳定性安全系数,提出了处治建议,为这类路堤边坡变形失稳模式的分析提供了理论依据.