火灾后基于偏心距和受火区域为对比因素的钢筋混凝土柱动力损伤识别

• 作者: 崔文松 高立堂 刘伟 宋来运
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 火灾后 偏心受压柱 损伤识别 动力特性
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Experiment Study
• 页码范围: 112-120
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2021.03.015

摘要

为识别火灾导致的损伤,以偏心距和受火区域作为主要影响因素,对4根钢筋混凝土柱实施振动测试.依据模态试验得到的试件模态参数,分析总结了钢筋混凝土柱受火后动力性能改变程度.对其实施静载试验,得到受火柱相比无损柱的抗弯刚度减小程度和承载力下降幅度.因受压试件存在偏心距,火灾下更易产生裂缝以及损伤的深度更大,造成混凝土的弹性模量和刚度变小.试验结果表明:①由于受压区受火削弱了受压区混凝土高度,同受拉区受火柱相比,受压区受火柱的刚度和极限承载力受火灾的损害更严重.②根据坐标的模态置信准则,钢筋混凝土偏心受压柱的损伤位置可以用其COMAC值精确识别.③钢筋混凝土柱受火后,柱的每阶频率均明显降低,受压区受火柱的频率比受拉区受火柱的频率降低程度大.