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摘要:
从LID理论出发,阐述了下沉式绿化带、透水铺装、生态树池的雨水渗透和雨水量调蓄作用,指出市政道路中下沉式绿化带、透水铺装、生态树池3种设施组合下的设计应结合场地条件计算雨水调蓄和渗透量,对径流总量控制规模和径流污染控制量进行校核,通过实例分析,为下沉式绿化带在市政道路设计中的应用提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于LID理论的海绵市政道路设计应用研究
来源期刊 昆明冶金高等专科学校学报 学科
关键词 LID理论 市政道路 海绵城市
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 建筑设计与土建施工
研究方向 页码范围 83-86,114
页数 5页 分类号 U412.37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0479.2021.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
LID理论
市政道路
海绵城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明冶金高等专科学校学报
双月刊
1009-0479
53-1141/TF
大16开
云南省昆明市学府路388号
1985
chi
出版文献量(篇)
2666
总下载数(次)
3
总被引数(次)
6493
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