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摘要:
为研究盾构切削穿越高架桥桩基工况下的扩径再制造技术以及再制造后盾构对切桩工程的适应性,以北京地铁12号线盾构切削西坝河桥桩工程为背景,分析盾构刀盘系统、推进系统以及排渣系统切桩难点,并依据难点提出再制造要求,再对盾构各系统进行改造,最后研究再制造后各部分的切桩适应性.结果 表明:1)刀盘系统采用Q345B钢材、开口率达61%、配备切桩专用刀具以及搅拌棒,实现了刀盘系统耐磨性能、切削性能以及渣土改良性能的提升,基本适应切桩工况对刀盘系统的要求;2)再制造后,对盾构转矩、推力进行校核,满足切桩要求,且留有较大的调整余度;3)采用无轴式螺旋输送机出土器,降低了排出钢筋卡螺旋输送机的概率,螺旋输送机的输送能力、转矩、转速得到提升,可适应切桩对排渣系统的要求.
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文献信息
篇名 扩径再制造盾构穿越高架桥桩施工适应性研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科
关键词 盾构再制造 隧道穿越 切割桥桩 适应性
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 666-673
页数 8页 分类号 U45
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.04.018
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研究主题发展历程
节点文献
盾构再制造
隧道穿越
切割桥桩
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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