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摘要:
压缩机是电动空调系统主要耗能机构,提高压缩机效能对增加电动汽车行驶里程具有重要意义.对新型无油直线压缩机系统建立数值模型并进行热力学分析,以R1234yf为制冷剂进行了实验验证.结果表明,模型与实验结果基本一致,验证了热力学模型的准确性;将压缩机COP与已公开论文数据进行对比,压缩机COP显著提高,验证了该压缩机系统的有效性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型无油直线压缩机热力学分析及实验验证
来源期刊 低温与超导 学科
关键词 空调系统 无油直线压缩机 制冷性能 热力学分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 制冷技术|Refrigeration
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TB652
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2021.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
空调系统
无油直线压缩机
制冷性能
热力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导