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摘要:
为提高电动汽车用永磁同步电机驱动系统性能,设计了新型的三相六开关容错逆变器拓扑结构,以达到降低驱动系统故障发生率的目的;针对所用到的模型预测转矩控制策略,提出了新型的目标函数构造方法,避免了权重系数的整定,对传统模型预测控制策略中的电压矢量选择方法进行了改进与优化,以达到降低整体控制算法计算量,增加算法实用性的目的,仿真结果表明,采用新型的三相六开关容错逆变器驱动的PMSM的MPTC改进优化策略具有较强的故障容错能力,有良好的动静态性能.
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文献信息
篇名 三相六开关容错逆变器驱动PMSM的预测转矩控制
来源期刊 微电机 学科
关键词 永磁同步电机 三相六开关 模型预测转矩控制 权重系数 电压矢量优化
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 97-102,112
页数 7页 分类号 TM351|TM341|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2021.03.018
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节点文献
永磁同步电机
三相六开关
模型预测转矩控制
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期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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