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摘要:
为获得强冲击载荷下电磁缓冲器的电磁与阻尼特性,针对其速度高、加速度大的运动特点,提出了一种改进的指数去磁模型来模拟钕铁硼永磁材料的去磁过程,同时采用一种改进的矢量磁滞模型来考虑软磁材料的磁滞效应.在此基础上,建立考虑去磁效应与磁滞效应的初级-次级涡流耦合时步有限元模型.采用冲击载荷模拟实验,验证了有限元模型的准确性;结合磁场测试得到并分析了冲击电磁缓冲过程的电磁与阻尼规律;通过开展强冲击载荷实验得到了电磁缓冲器高速运动条件下的阻尼规律.研究结果表明:数值分析方法具有高可靠性;去磁效应随缓冲速度增大而增强;阻尼系数随着缓冲速度的增大而减小;磁滞作用能扰乱磁场分布,影响阻尼力变化规律.
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文献信息
篇名 强冲击载荷下电磁缓冲器有限元仿真模型
来源期刊 兵工学报 学科
关键词 电磁缓冲器 强冲击载荷 指数去磁模型 矢量磁滞
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 913-923
页数 11页 分类号 TJ303+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
电磁缓冲器
强冲击载荷
指数去磁模型
矢量磁滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
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