原文服务方: 火箭推进       
摘要:
基于等效静态载荷法(ESL)的设计思想,针对可调喷管在复杂动态力热载荷下的结构优化问题,提出通过刚体动力学仿真提取动态力载荷,按照运动过程分离成多个工况,将动态载荷下的结构优化问题转化成静态载荷下的多工况联合结构优化问题,简化了问题的求解难度.通过这种方法对喷管运动结构开展拓扑优化得到改进结构,开展多工况力热载荷仿真修改模型,迭代获得最终优化方案.优化结构对应各个工况最大位移减少22% ~34%,最大应力减少10% ~15%,结构质量减少24%.设计方法的有效性得到验证,为动态力热载荷下的结构优化探索出实用的设计方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 动态载荷下的喷管运动结构拓扑优化设计探讨
来源期刊 火箭推进 学科 航空航天
关键词 吸气式发动机 可调喷管 动态载荷 拓扑优化
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 研究与设计|Research and Design
研究方向 页码范围 42-48
页数 6页 分类号 V432
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2021.05.005
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研究主题发展历程
节点文献
吸气式发动机
可调喷管
动态载荷
拓扑优化
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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