广州市内环路增槎路放射线合流段分车道信号控制设计

• 作者: 杨永捷
• 来源期刊: 交通与运输
• 关键词: 分车道信号控制 城市快速路 合流段 匝道信号控制 交通拥堵
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 智能交通|INTELLIGENT TRANSPORTATION
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.02.017

摘要

随着城市社会经济的快速发展,交通拥堵已成为大中型城市发展过程不可避免的难题,其中快速路合流段的拥堵问题越来越凸显,严重制约着城市路网的整体运行效率.为解决快速路合流段通行效率低下、交通秩序混乱等问题,提出在快速路匝道合流位置设置分车道信号控制的措施,针对路段内早晚高峰的流量特征,实行不同的信号控制方案,充分挖掘有限的道路空间,从而保证合流段整体的运行效率与交通秩序,并以广州市内环路增槎路放射线为例,介绍分车道信号控制作为快速路合流段拥堵的治理方法在实际应用过程中的实施条件、设计方案与实施效果.