一种高力学性能和高阻燃性能的玻纤环氧SMC

• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车塑化
• 页码范围: 32,34
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

在汽车行业,特别是在混合动力和电动汽车的轻量化结构中,对部件的要求不仅要轻质,而且还要具有高刚度和高强度,对此,通常采用碳纤维增强塑料来取代钢或者铝.但是,这些高性能材料的制造成本高,通常不能按所要求的高产量进行生产.几十年来,虽然片状模塑料(SMCs)一直在大批量的生产中被用于制造塑料部件,但直到目前为止,却依然不适用于上述类似的轻量化结构.不可否认,实现更轻结构的关键要素之一是塑料.通常,与碳纤维结合使用的环氧树脂具有高强度和高刚度,但却很难应用于SMCs中.现在,采用赢创成功研制的Vestalite S环氧固化剂,消除了混合中的这些问题.通过与热固性塑料生产商Lorenz Kunststofftechnik公司合作,利用该公司得到市场验证的SMC配方,开发出了一种能够满足轻量化结构所有要求的环氧SMC材料(图1),包括阻燃性要求.该材料还表现出了进一步提升的力学性能且易于加工.赢创与Lorenz Kunststofftechnik公司都希望能进一步确定这种材料的潜在用途.