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摘要:
腕臂计算是接触网预配和安装的前提,是保证高速铁路接触网施工质量的基础.目前我国主流的腕臂计算理论和方法大多只针对腕臂结构的几何特点进行分析,忽视了接触网的力学特性,由此造成施工中出现较多难以解释的误差.本文对京沈客专辽宁段接触网工程中接触网转换柱承力索拉出值偏差的问题进行分析和研究,并提出相应的改进措施,对国内类似高铁接触网工程施工具有一定借鉴意义.
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文献信息
篇名 高铁接触网转换柱承力索拉出值偏差原因分析及改进
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 高速铁路接触网 腕臂计算 承力索拉出值 偏差
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 71-72,95
页数 3页 分类号 U225.4+7
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.02.016
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路接触网
腕臂计算
承力索拉出值
偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
总被引数(次)
8034
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