汽车发动机缸盖加工工艺分析

• 作者: 林大明
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 发动机缸盖 扭矩 数控
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机电技术应用
• 页码范围: 189-190
• 页数: 2页
• 分类号: U468.2+1
• 语种: 中文

摘要

传统汽车发动机缸盖方法加工所得的发动机缸盖扭矩较小,为此,文章对汽车发动机缸盖加工工艺进行了分析.在配备数控机床设备的基础上,选择汽车发动机数控制造工艺时,要根据精铣和粗铣的不同加工路线,明确汽车发动机缸盖加工的走刀路线.在确定数控制造工艺和走刀路线的基础上,构建发动机缸盖物理模型,通过模型分析加工过程所需的载力,进而完成对汽车发动机缸盖的加工.根据对比实验研究,可得出结论:发动机转速为900r/min时,传统缸盖加工方法与文章的设计方法相比,得出的扭矩最少相差89N·m;同一转速下,扭矩越大发动机性能越好,文章所设计方法得到的扭矩更高.