TOD模式下轨道站点的界定与分类方法

• 作者: 王艳丽 金宇宁 吴兵
• 来源期刊: 交通与运输
• 关键词: 以公共交通为导向的开发 轨道站点 界定方法 分类方法 土地利用
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程|RAILWAY ENGINEERING
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.02.012

摘要

以公共交通为导向的开发(TOD)有利于土地集约使用、缓解交通拥挤,轨道交通站点区域TOD模式开发对城市可持续发展具有重要意义.为厘清轨道站点的功能和定位,促进TOD模式下交通和土地利用的协同发展,创新研究TOD模式下轨道站点的界定和分类方法.首先,引入土地资源学中的相关概念和指标,以容积率、土地混合利用熵和道路密度为指标,提出定量界定TOD模式下轨道站点的方法;其次,综合节点区位、周边土地利用以及设计特色3个尺度建立TOD模式下轨道站点的3层分类架构,并以面积比和优势度作为划分指标给出了分类方法和标准;最后,以二七广场站为例展示了计算过程和简单应用,为TOD模式下轨道站点区域的一体化规划设计提供参考依据.