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摘要:
以成都地铁5号线下穿地铁3号线为工程背景,运用有限差分软件FLAC3D,研究合理的影响分区,并论证CRD工法在下穿既有隧道时的应用效果.研究结果表明:新建隧道对既有隧道的影响与埋深呈正相关,与净距呈负相关;影响分区揭示了大部分在成都砂卵石地层进行的既有隧道近接施工均需要采取相应的控制措施,以保证施工安全;CRD法可以有效地控制成都砂卵石地层强影响区近接施工对既有隧道的影响,弱影响区可采用注浆加固以及超前支护等方法进行控制.
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文献信息
篇名 砂卵石地层地铁隧道下穿既有隧道影响分区与控制研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 砂卵石地层 地铁隧道 近接既有隧道施工 影响分区 CRD工法 控制措施
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 论述|Discussion
研究方向 页码范围 51-58
页数 8页 分类号 U455.4
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202003025
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研究主题发展历程
节点文献
砂卵石地层
地铁隧道
近接既有隧道施工
影响分区
CRD工法
控制措施
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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