后排座椅靠背挤压对内饰匹配的影响研究

• 作者: 薛成云 胡超 罗帅 曹中原
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内饰匹配 座椅 挤压变形
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 100-102
• 页数: 3页
• 分类号: U463.83+9.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.03.030

摘要

汽车内饰件普遍有着面积大、易变形的特点,其零件一般刚度较小,可以承受一定程度的变形,以对乘客形成一定的安全保护.由于内饰件受力易变形的特点,零件的受力状态会对匹配区域产生影响,因此成为整车内饰匹配质量提升不可忽视的关键因素.文章研究了某车型座椅挤压对内饰零件的影响,通过一系列结构优化措施,研究了可以消除挤压对内饰零件匹配不利影响的方法,对内饰匹配质量提升有一定的指导意义.