顾及交通阻隔效应的居住用地周边环境评价 ——以成都市主城区为例

• 作者: 吴长江
• 来源期刊: 四川建筑
• 关键词: 用地布局 道路网 居住空间环境 设施可达性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 城乡规划与环境建设
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: TU984.16
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.01.008

摘要

文章运用GIS含障碍的扩散插值方法来定量模拟城市用地布局对周边环境的影响,从居住用地的舒适便利性的角度对成都市主城区的居住空间适宜性进行评价.结果表明:(1)顾及道路分割效应的用地布局影响范围比仅考虑空间距离算法更能体现微小尺度差异,评价结果更加符合真实的居住空间环境评价;(2)通过对局部区域的用地布局结构进行分析发现,不同用地布局的分布形态、数量和规模都会影响居住空间的整体舒适性评价,且占地面积较大的工业、物流仓储用地集中区域的居住空间分布较为分散,其周边居住环境受其影响较大;而商服、科教文卫等功能布局占地较小,其周边的居住空间分布较为连续并成规模.