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摘要:
微表处在工程应用过程中受水与车辆荷载作用,容易产生推移或整片剥落.为此,在微表处中添加适量不同种类的水性环氧树脂(Water-borne Epoxy Resin,WER)形成环氧微表处,通过拉伸试验和自主设计的45°斜剪试验,研究WER对环氧微表处在浸水条件下层间抗剪性能的影响.试验结果表明:胶结料在掺入刚性较大的WER后,随浸水时间增加,胶结料塑性变形能力削弱,弹塑性阶段与塑性阶段减短,脆性增加,而掺加柔性的WER,塑性阶段持续时间较长;浸水状态下,环氧微表处与沥青路面的层间抗剪强度影响因素主次顺序为油石比>WER掺量>WER掺加方式,而切向变形率的影响因素主次顺序为WER掺量>WER掺加方式>油石比.在工程应用中,建议采用油石比7%、WER掺量8%~12%且将环氧树脂与固化剂预先调和后加入水中,然后与集料进行拌合.
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内容分析
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文献信息
篇名 浸水条件下环氧微表处与沥青路面层间抗剪性能的试验研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科
关键词 微表处 层间抗剪 拉伸性能 抗水损害 水性环氧树脂
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 321-327
页数 7页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.13409/j.cnki.jdpme.201903069
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研究主题发展历程
节点文献
微表处
层间抗剪
拉伸性能
抗水损害
水性环氧树脂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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