牵引列车纯电制动停车技术研究

• 作者: 马法运 钟志宏 方晓春 张佳波 杨其林
• 来源期刊: 微电机
• 关键词: 纯电制动 反接制动 平稳性 自然换向 轨道交通
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 驱动控制
• 页码范围: 85-88,98
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2021.04.016

摘要

在轨道交通领域,停车制动技术的性能,一方面会影响停车过程的舒适性,另一方向会影响停车的对标精度.目前的停车制动方式为电空联合制动,即在较低速时开始切除电制动,使用空气制动停车,但这种方式存在诸多的缺陷.为了进一步提升停车的性能,该文提出了一种纯电制动停车技术,该技术无需增加任何的硬件设施,采用自然换向的策略,使电机在低速下进行反接制动停车.在反接制动停车曲线的设计中,该文充分考虑了停车的平稳性问题,设计了一种平均冲动率最小的反接制动方式.电机平台以及实车的实验验证了该文方案的可行性.