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不同压实功下改良废弃土加州承载比试验研究
不同压实功下改良废弃土加州承载比试验研究
作者:
宋彦平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
压实功
加州承载比
粉煤灰
最大干密度
摘要:
为了实现资源的集约利用,确定废弃土的强度能否满足路基填筑要求,在土中加入10%粉煤灰进行土的改良,进行同种含水量、不同击实功的下试验试样的室内浸水加州承载比试验,研究分析加入粉煤灰以及不同最大干密度情况下不同击实功对试样加州承载比的影响.结果表明:同种条件下,土的加州承载比随着压实功的增加而增大,并且随着最大干密度的增大,加州承载比的提升幅度越大;试样的加州承载比在同一含水量、同一压实功作用下,随着最大干密度的增大而提升,并且在最大干密度为2到2.5范围内的变化速率最大.
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文献信息
篇名
不同压实功下改良废弃土加州承载比试验研究
来源期刊
交通节能与环保
学科
关键词
道路工程
压实功
加州承载比
粉煤灰
最大干密度
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
78-82
页数
5页
分类号
U416.25
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2021.03.017
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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